カーオーディオ、カーナビ、カーセキュリティー取り付け、販売、FOCAL、BLUEMOON AUDIO、DYNAUDIO、BEWITHは相模原市のエースにご相談下さい。

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   カーオーディオ取り付け
このオーディオを車につけたいが取り付けできるかわからない・・
製品ごとの長所などを教えて欲しい・・
カーオーディオのご相談お気軽にお問い合わせ下さい。
あなたのオーディオの機能を最大限に発揮しましょう!!
インナーバッフルボードの製作
音の出口であるスピーカーを交換する場合、ほぼ必要となるものがバッフルボード。
交換するスピーカーを固定する為以外にも音響的役割もある非常に重要な物になります。

その反面、バッフルボードの設計・構造や固定の仕方によりスピーカーの動きを妨げてしまい
スピーカーの動きを邪魔してしまい本来のスピーカーの能力を発揮できないケースもあります。

当店では車両のドア構造やスピーカーの能力・特徴を<勘や経験>だけではなく
測定器も使用してスピーカーの能力を可能な限り発揮できるようにバッフルボードの形状や厚み
そして処理方法を選定し設計・製作しております。

サンプル
Z33

サンプル
スイフト

アウターバッフル製作
インナーバッフルボードでの内張り無加工での取り付けとは違い
ドア内張りも加工してスピーカー前面に障害物を無くしての取付です。

基本的な注意点はインナーバッフルと同じなのですが
アウターバッフルの場合<見た目>の部分も発生してきます。

その<見た目>を優先的にしてしまい、アウターバッフル加工をしているのに
そのバッフル構造からスピーカーの動きを著しく邪魔させてしまい
「インナーバッフルの時の方が音がよかった」なんていうことも・・・・・。

もちろん当店では測定器も使用してスピーカーの本来の能力を把握してから
厚みや構造等全て設計・製作を行っていますので<聴感上の感覚>だけでなく
<物理的に目でみえるかたち>で作業・施工結果を確認していただくことも可能です。
サンプル
fd2

ドアチューニング(デッドニング)
一般的にデッドニングという名称で呼ばれている施工です。

ドアの基本構造に対しての施工や音色の調整を行う作業になります。

こちらも
「何となく弱いからここに制振材を貼った」
「何となく吸音材をここに貼ったら効きそう」

良かれと思って行った行為によりスピーカーの動きを妨げてしまっているケースが
非常に多いのが現状です。

こちらも測定器がある為、確認しながら確実に無駄なく
本当に意味のあることだけを施工することが当店では可能です。
サンプル
copen

サンプル
E46M3

測定器の使用
サンプル画像
アバウトな「勘や経験」だけに頼らず、測定器も使用することにより
車種や車両メーカーごとのその車内空間の個性やクセの把握はもちろん、取り付けるスピーカーの能力を取付前に分析することが可能になります。

その為、その車種・車両に最適な取り付け方法や
システムの構築そして確実な取付を行うことが可能になり、
取付結果を<目でみえるかたち>でもご提供することが
可能です。専門店ならではのサービスになります。

また、自作の方や他店施工の車両の測定も可能です。
周波数特性やインピーダンス特性の測定費用は
システムの状態によりかわってきますので
メール・お電話にてお問い合わせください。
周波数特性サンプル(空間特性)
BMW・F36純正システム(6スピーカー車)の車内特性 P-100

インピーダンス測定サンプル(スピーカー取付確認分析)
取付不備例
(他店施工・アウターバッフル)
DIATONE

インピーダンス測定サンプル(スピーカー取付確認分析)
取付例
(当店施工・アウターバッフル)
130

機材ラック等製作
パワーアンプ等システムアップを行った場合にその取付位置に悩むもの。

シート下などの空きスペースやデッドスペースに設置するのはもちろん
複雑なシステムになればトランクやラゲッジ部を加工して
設置スペースを確保しないといけない場合も・・・・・。

スペアタイヤスペースへの設置からカスタムインストレーションまでおまかせください。
サンプル
P-100

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Catch: Thu Feb 22 03:32:28 2018
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